Μπαράζ ερωτήσεων στη Βουλή για το δρόμο Αγρίνιο-Καρπενήσι

 

Τρείς μέχρι τώρα κοινοβουλευτικές ερωτήσεις έγιναν για το δρόμο Αγρίνιο-Καρπενήσι από τη στιγμή που ξεκίνησε η πρωτοβουλία πολιτών για το συγκεκριμένο ζήτημα. (ΚΙΝΑΛ, Ελληνική Λύση, Μέρα25). Οι ερωτήσεις έρχονται σε μια χρονική στιγμή που συμπίπτει με τη δεύτερη κατολίσθηση μέσα δύο μόλις μήνες στον υπάρχοντα δρόμο. Είναι προφανές το κατεπείγον του ζητήματος για αυτό και υπάρχει μεγάλη ανταπόκριση στο κάλεσμα για τη συγκέντρωση υπογραφών ( Μπορείτε να υπογράψετε εδώ: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScmrfK4IaaNDcgqbpKzXfJhbYqj1P1azfjPM5cx4uI4ZNnCJw/viewform?usp=sf_link).

Αναλυτικά οι ερωτήσεις κατά φθίνουσα χρονολογική σειρά:

Α. Ερώτηση για τις αδικαιολόγητες καθυστερήσεις στα έργα αναβάθμισης/ανακατασκευής τμήματος της Ε.Ο. Αγρινίου-Καρπενησίου. Η Μαρία Απατζίδη, Βουλεύτρια του ΜέΡΑ25, κατέθεσε σήμερα 02/02/2022 ερώτηση προς τους Υπουργούς κ. Γεωργιάδη και κ. Καραμανλή σχετικά με την ανακατασκευή τμήματος του οδικού δικτύου που συνδέει το Αγρίνιο με το Καρπενήσι. Πρόκειται για έργο αναβάθμισης/ επισκευής/ συντήρησης του υπάρχοντος οδικού δικτύου σε μήκος 28χλμ. Η κατασκευή του πρώτου τμήματος (περίπου 7χλμ) εγκρίθηκε το 2012, με προϋπολογισμό 24.000.000 ευρώ. Το έργο δημοπρατήθηκε το 2013 με πρόβλεψη για τελική περαίωση το 2019. Ανήκει στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Δυτική Ελλάδα 2014-2020» και χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-20. Δυστυχώς, το τμήμα των 7χλμ που θα έπρεπε να είχε παραδοθεί το 2019 είναι ακόμα υπό κατασκευή, ενώ δεν έχει γίνει καμία ενέργεια για την ωρίμανση του έργου από το 7ο έως το 28ο χλμ, αν και η προμελέτη για αυτό το κομμάτι έχει εκδοθεί εδώ και οκτώ χρόνια. Είναι γνωστό ότι η κατάσταση του συγκεκριμένου οδικού δικτύου είναι πολύ κακή και το αποδεικνύουν τα δεκάδες πρόσφατα περιστατικά ατυχημάτων λόγω κατολισθήσεων, κακής σήμανσης και φθαρμένου οδοστρώματος. Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί ακόμη περισσότερο λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων. Η κ. Απατζίδη ερωτά τους υπουργούς γιατί υπάρχει αυτή η αξιοπερίεργη κωλυσιεργία στην περάτωση του πρώτου τμήματος και τονίζει ότι πρέπει να προχωρήσει άμεσα και το υπόλοιπο έργο, έτσι ώστε να δοθεί στην κυκλοφορία ένας σύγχρονος και ασφαλής δρόμος στους κατοίκους της Αιτωλοακαρνανίας. Το Γραφείο Τύπου Π.Σ.Ε. Περιφέρειας Αιτωλοακαρνανίας E-mail: aitoloakarnania@mera25.gr

ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων και τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Θέμα : Αδικαιολόγητες καθυστερήσεις στα έργα αναβάθμισης/ανακατασκευής τμήματος της Ε.Ο. Αγρινίου-Λαμίας Η κυβέρνηση της ΝΔ έχει προγραμματίσει έργα εθνικής εμβέλειας στις οδικές υποδομές, και συγκεκριμένα την σύνδεση της Δράμας με την Εγνατία οδό ,του Καρπενησίου με τη Λαμία, της Έδεσσας και των Γιαννιτσών με τον ΠΑΘΕ και της Κακαβιάς με τα Ιωάννινα. Για άγνωστους λόγους το έργο σύνδεσης του Αγρινίου με τη Λαμία έχει εξαιρεθεί από τον παραπάνω προγραμματισμό. Ο οδικός άξονας Πλατυγιάλι (λιμάνι στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας )- ΑγρίνιοΚαρπενήσι-Λαμία ανήκει στους αναγνωρισμένους διευρωπαϊκούς οδικούς άξονες από το 1995 και αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας διότι συνδέει τον Αστακό με την Ιόνια οδό , την Ιόνια με τον ΠΑΘΕ και τον Ε65. Όπως γίνεται αντιληπτό, το εν λόγω οδικό δίκτυο διατρέχει εγκαρσίως την ηπειρωτική Ελλάδα, συνδέοντας το Ιόνιο με το Αιγαίο Πέλαγος. Η Ε.Ο. 38 Αγρίνιο – Καρπενήσι – Λαμία ανήκει στο Διευρωπαϊκό Οδικό Δίκτυο (ΦΕΚ 2631/Β/29-12-2008) και έχει μήκος περίπου 195 χλμ. Εχει γίνει προμελέτη για το 2ο τμήμα από το χ.θ. 7+450χμ έως το χ.θ. 28+550χμ Η κατασκευή του πρώτου τμήματος των 7χλμ (χθ 0+000 έως χ.θ. 7 +450) έχει εγκριθεί από το 2012, με προϋπολογισμό 24.000.000 ευρώ. Το έργο δημοπρατήθηκε το 2013 με συμβατική ημερομηνία περαίωσης τον Αύγουστο του 2016 και πρόβλεψη για τελική περαίωση το 2019. Ανήκει στον Άξονα Προτεραιότητας «Ανάπτυξη - Εκσυγχρονισμός– Συμπλήρωση μεταφορικών υποδομών» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Δυτική Ελλάδα 2014-2020» Χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-20 (Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης- ΕΤΠΑ). Όπως μας πληροφορεί η Συντονιστική Επιτροπή Πολιτών Αγρινίου, αυτά τα πρώτα 7χλμ βρίσκονται ακόμα υπό κατασκευή παρόλο που θα έπρεπε να έχουν ήδη ολοκληρωθεί από το 2019, ενώ δεν έχει γίνει καμία ενέργεια για την ωρίμανση του έργου από το 7ο έως το 28ο χλμ, αν και η προμελέτη για το 2ο κομμάτι έχει δημοσιευτεί. `Αλλωστε, για να προωθηθεί ώστε να εξασφαλιστεί η ωριμότητα δημοπράτησης θα πρέπει να συνταχθεί Συγκριτικός Πίνακας που θα περιλαμβάνει τις απαραίτητες υπολειπόμενες μελέτες ( πρόσθετα τεχνικά έργα )και απαλλοτριώσεις. Επισημαίνεται ότι το Υπουργείο Υποδομών έχει προτείνει στο Υπουργείο Ανάπτυξης την χρηματοδότηση της μελέτης του άξονα Πλατυγιάλι-ΑγρίνιοΚαρπενήσι-Λαμία με προϋπολογισμό 20 εκ. Εν τούτοις ούτε το υπουργείο Ανάπτυξης έχει προβεί σε κάποια ενέργεια. Λαμβάνοντας υπόψη τα προαναφερθέντα στοιχεία, Ερωτώνται οι υπουργοί: -Συμφωνείτε ότι η αναβάθμιση, επισκευή, συντήρηση του οδικού δικτύου που συνδέει το Αγρίνιο με τη Λαμία είναι ένα έργο απαραίτητο για την περιοχή; -Η «ανάπτυξη και ο εκσυγχρονισμός» του οδικού δικτύου σταματούν στα 7χλμ; Γιατί κωλυσιεργείτε στην ωρίμανση και εκτέλεση του τμήματος 7ο -28ο χλμ (θέση Σταυρός), παρόλο που έχει εκδοθεί η σχετική προμελέτη εδώ και 8 χρόνια; -Πότε προτίθεστε να προχωρήσετε στις απαραίτητες απαλλοτριώσεις και λοιπές ενέργειες για να προχωρήσει το έργο; Η ερωτώσα βουλεύτρια Μαρία Απατζίδη

Β. «Αδικαιολόγητες καθυστερήσεις ολοκλήρωσης κατασκευής δρόμου Αγρίνιο - Καρπενήσι» Κύριοι, κύριοι Υπουργοί, Έντονη είναι η απογοήτευση των πολιτών από τις χρόνιες καθυστερήσεις, οι οποίες αφορούν τον δρόμο Αγρίνιο - Καρπενήσι. Η αγανάκτηση των πολιτών είναι τόσο έκδηλη, ώστε σύστησαν Συντονιστική Επιτροπή Πολιτών ανάληψης πρωτοβουλιών. Αίτημα των πολιτών είναι να ολοκληρωθεί η υπάρχουσα προμελέτη για το οτμήμα έωςτο 28ο χιλιόμετρο και να δημοπρατηθεί το έργο για να συνδεθεί με το Πλατυγιάλι και την Κεντρική Ελλάδα. Πρόθεση και στόχος της κίνησης των πολιτών είναι ο αναφερόμενος δρόμος να πάψει να αποτελεί «καρμανιόλα» και να μετατραπεί σε σύγχρονο. Με δεδομένα όλα τα παραπάνω, Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί: 1. Προτίθεστε να μας ενημερώσετε ποια είναι τα αίτια της καθυστέρησης και ενδεχομένως της παρεμπόδισης υλοποίησης και ολοκλήρωσης της υπάρχουσας προμελέτης για το δεύτερο τμήμα του δρόμου Αγρίνιο - Καρπενήσι; 2. Εντάσσεται στους βραχυπρόθεσμούς σας στόχους η δημοπράτηση του έργου σύνδεσης του αναφερόμενου δρόμου προς Πλατυγιάλι και κατ ́ επέκταση προς την Κεντρική Ελλάδα; Ο ερωτών Βουλευτής ΒΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ https://elliniki-lisi.gr/thema-adikaiologites-kathysteriseis-oloklirosis-kataskevis-dromou-agrinio-karpenisi Γ. Καμία εξέλιξη στην κατασκευή του νέου οδικού άξονα Αγρίνιο – Καρπενήσι» 📍Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή. Αναλυτικά η ερώτηση έχει ως εξής: Κύριε Υπουργέ, ​Με διαδοχικές ερωτήσεις μου, τόσο προς εσάς όσο και προς τον προκάτοχό σας κ. Σπίρτζη, έθεσα τα μεγάλα προβλήματα του οδικού δικτύου που συνδέει το Αγρίνιο και το Καρπενήσι και την αναγκαιότητα κατασκευής ενός νέου άξονα σύγχρονων προδιαγραφών. Ενός άξονα που θα προσφέρει γρήγορες και ασφαλείς μετακινήσεις αλλά και θα αποτελεί τμήμα του οριζόντιου άξονα Πλατυγιάλι – Ιόνια Οδός - Αγρίνιο – Καρπενήσι – Λαμία, που συνιστά αναγνωρισμένο διευρωπαϊκό οδικό άξονα και θα συνδέσει το λιμάνι του Πλατυγιαλίου και την Ιόνια Οδό με την ΠΑΘΕ και τον Ε65, τη Νοτιοδυτική με την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα, διανοίγοντας νέες προοπτικές για τις μεταφορές, τον τουρισμό και την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής αλλά και της ολόκληρης της χώρας. ​Το υφιστάμενο δίκτυο, χαρακτηρίζεται από μεγάλη επικινδυνότητα και δεν ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις για τις μετακινήσεις. Το αποτέλεσμα είναι, η περιοχή να στερείται των προοπτικών ανάπτυξης που θα προσέφερε ένα σύγχρονος οδικός άξονας. Κι ενώ οι μελέτες υπάρχουν, η κατασκευή έχει μείνει μια υπόσχεση. Μέχρι στιγμής έχουν προκηρυχθεί μόνο περιορισμένης έκτασης μεμονωμένα έργα βελτίωσης της Ε.Ο. Αγρινίου – Καρπενησίου, που ακόμα κι αυτά ωστόσο, παραμένουν σε εκκρεμότητα επί σειρά ετών. Έργα που διακόπτονται και επανεκκινούν, χωρίς να τηρούνται οι προθεσμίες για την παράδοσή τους. ​Κατά τη συζήτηση της τελευταίας επίκαιρης ερώτησής μου για τη σύνδεση Αγρινίου – Καρπενησίου τον Απρίλιο του 2021, αναφέρατε ότι η μελέτη βελτίωσης της εθνικής οδού Καρπενησίου-Αγρινίου στο τμήμα Καρπενήσι-Άγιος Βλάσιος, προϋπολογισμού 12 εκατομμυρίων ευρώ έχει γίνει αποδεκτή από το Υπουργείο Ανάπτυξης και θα χρηματοδοτηθεί. Έκτοτε ωστόσο, καμία ενημέρωση και καμία εξέλιξη στην προκήρυξη των σχετικών έργων δεν έχει υπάρξει. ​Κύριε Υπουργέ, οι κάτοικοι της Αιτωλοακαρνανίας βρίσκονται πλέον σε απόγνωση, βλέποντας την περιοχή τους να βρίσκεται μόνιμα εκτός του σχεδιασμού του Υπουργείου Υποδομών. Ο οδικός άξονας Αγρίνιο – Καρπενήσι θα προσφέρει ασφάλεια και θα δώσει ώθηση ανάπτυξης στην περιοχή και χρειάζεται άμεση κινητοποίηση από τα αρμόδια Υπουργεία, ώστε επιτέλους να υλοποιηθεί. Κατόπιν αυτών, ερωτάσθε κ. Υπουργέ : 1. Υπάρχει σχεδιασμός του Υπουργείου για την κατασκευή σύγχρονου οδικού άξονα που θα συνδέει το Αγρίνιο με το Καρπενήσι; 2. Σε ποια φάση βρίσκεται η εκπόνηση των σχετικών μελετών; Με ποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και ποια χρηματοδότηση πρόκειται να υλοποιηθεί το έργο; Ο Ερωτών Βουλευτής Δημήτρης Κωνσταντόπουλος https://www.facebook.com/DimitrisKonstantopoulos.official